Lamun compressor gudang tiis teu ngamimitian, éta lolobana alatan lepat dina motor jeung kontrol listrik. Salila pangropéa, perlu mariksa henteu ngan rupa-rupa komponén kontrol listrik, tapi ogé catu daya sareng jalur panyambung.
①Analisis kasalahan gagalna jalur catu daya: Upami compressor henteu ngamimitian, umumna pariksa heula saluran listrik, sapertos sekering listrik ditiup atanapi kabelna leupas, pegatna nyababkeun leungitna fase, atanapi tegangan catu daya rendah teuing, jsb. Saatos sababaraha waktos, relay termal aktip sareng kontak luncat kabuka. Anjeun tiasa nganggo skala tegangan AC multimeter pikeun mariksa naha sekering ditiup atanapi ngukur tegangan gambar. Lamun sekering ditiup, ngaganti eta ku sekering kapasitas luyu.
② Analisis kagagalan pengontrol suhu: Kabocoran refrigeran dina pakét sensing suhu termostat atanapi kagagalan thermostat nyababkeun kontak biasana kabuka.
Métode ngungkulan: Hurungkeun kenop thermostat pikeun nempo naha compressor bisa ngamimitian dina * rentang suhu (digital * atawa cooling kapaksa tingkat operasi kontinyu). Lamun teu bisa ngamimitian, salajengna niténan naha refrigerant dina kantong sensing suhu bocor atawa noel. Pariksa naha aksi titik gagal, jsb. Lamun minor, éta bisa repaired. Upami éta serius, éta kedah diganti ku thermostat énggal tina modél sareng spésifikasi anu sami.
③ Analisis motor burnout atawa sirkuit pondok antara robah warna ka warna: Lamun windings motor kaduruk kaluar atawa sirkuit pondok antara robah warna ka warna, sekering bakal sering niup sababaraha kali, utamana lamun switch agul kadorong ka luhur. Pikeun kompresor tipe kabuka, dina waktos ayeuna Anjeun tiasa ngambeu bau kawat enamel kaduruk anu asalna tina motor.
Métode ngungkulan: Anggo multimeter pikeun mariksa naha terminal motor sareng cangkang pondok-sirkuit, sareng ukur nilai résistansi unggal fase. Lamun aya hiji pondok-circuit atawa lalawanan fase tangtu leutik, hartina péngkolan pungkal pondok-circuited jeung insulasi kaduruk. Salila pamariksaan, anjeun ogé tiasa nganggo méteran résistansi insulasi pikeun ngukur résistansi insulasi. Lamun lalawanan deukeut enol, éta hartina lapisan insulasi geus direcah. Lamun motor geus kaduruk kaluar, motor bisa diganti.
④Analisis sesar tina controller tekanan: Lamun nilai tekanan tina controller tekanan ieu improperly disaluyukeun atawa cinyusu sareng komponenana sejenna dina tekanan controller gagal, nu controller tekanan beroperasi dina rentang tekanan normal, kontak nu ilaharna ditutup dipegatkeun, sarta compressor nu Teu bisa ngamimitian.
Métode ngungkulan: Anjeun tiasa ngabongkar panutup kotak pikeun ningali upami kontak tiasa ditutup, atanapi nganggo multimeter pikeun nguji naha aya kontinuitas. Upami compressor masih teu tiasa ngamimitian saatos reset manual, anjeun kedah parios deui naha tekanan sistem teuing tinggi atanapi rendah teuing. Upami tekananna normal sareng pangendali tekanan jalan deui, anjeun kedah nyaluyukeun deui rentang kontrol tekanan tinggi sareng rendah tina pengontrol tekanan atanapi ngagentos kontrol tekanan. alat.
⑤ Analisis gagalna AC contactor atanapi relay panengah: Umumna, kontak nu rawan overheating, kaduruk, maké, jsb, hasilna kontak goréng.
Métode ngungkulan: Cabut jeung ngalereskeun atawa ngaganti.
⑥Analisis sesar gagal relay termal: Kontak relay termal tripped atawa kawat lalawanan pemanasan dibeuleum kaluar.
Métode ngungkulan: Nalika relay termal ngahubungi perjalanan, parios heula naha set ayeuna cocog sareng pencét tombol reset manual. Upami compressor henteu naék saatos ngamimitian, panyabab overcurrent kedah dipendakan sareng ngalereskeun sateuacan ngamimitian deui. Pencét tombol reset. Nalika kawat résistor pemanasan kaduruk, relay termal kedah diganti.
Guangxi cooler Refrigeration Equipment Co., L td.
Telepon / Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
waktos pos: Apr-22-2024