Kompresor kulkas mangrupikeun jantung tina sakumna sistem kulkas sareng anu paling penting dina sistem kulkas. Fungsi utama na nyaéta pikeun ngomprés gas suhu rendah sareng tekanan rendah tina evaporator kana gas suhu tinggi sareng tekanan tinggi pikeun nyayogikeun sumber daya pikeun sakumna siklus kulkas. Nalika rotor kompresor istirahat, masih aya seueur gas prosés anu tinggaleun dina pipa kalayan tekanan anu tangtu. Dina waktos ieu, rotor kompresor eureun muter, sareng tekanan internal kompresor langkung handap tibatan tekanan pipa. Dina waktos ieu, upami teu aya klep cék anu dipasang dina pipa outlet kompresor atanapi klep cék jauh tina outlet kompresor, gas dina pipa bakal ngalir ka tukang, nyababkeun kompresor mundur, sareng dina waktos anu sami ngajalankeun turbin uap atanapi motor listrik sareng transmisi gir. Antosan rotor mundur. Rotasi mundur rotor unit kompresor bakal ngancurkeun pelumasan normal bantalan, ngarobih tegangan dina bantalan dorong, sareng bahkan nyababkeun leungitna bantalan dorong, sareng segel gas garing ogé bakal ruksak kusabab rotasi mundur kompresor.
Pikeun nyingkahan puteran kompresor anu sabalikna, aya sababaraha hal anu kedah diperhatoskeun:
1. Katup cék kudu dipasang dina pipa kaluar kompresor, sarta kudu dipasang sadeukeut mungkin kana flens kaluar pikeun ngaminimalkeun jarak antara klep cék jeung kaluar kompresor, sangkan kapasitas gas dina pipa ieu bisa dikirangan jadi Minimum, sangkan teu ngabalukarkeun pambalikan.
2. Numutkeun kaayaan unggal unit, pasang klep ventilasi, klep knalpot atanapi pipa resirkulasi. Nalika dipareuman, klep ieu kedah dibuka pas waktuna pikeun ngaluarkeun gas tekanan tinggi dina outlet kompresor pikeun ngirangan kapasitas gas anu disimpen dina pipa.
3. Gas dina sistem tiasa ngalir deui nalika kompresor dipareuman. Gas tekanan tinggi sareng suhu tinggi bakal ngalir deui ka kompresor, anu henteu ngan ukur bakal nyababkeun kompresor muter deui, tapi ogé ngaduruk bantalan sareng segelna.
Kusabab seueurna kacilakaan anu disababkeun ku aliran balik gas, hal ieu penting pisan dicatet! Pikeun nyegah kajadian kacilakaan anu kasebat di luhur sacara efektif, dua tugas ieu kedah dilakukeun sateuacan ngirangan kecepatan sareng eureun:
1. Buka klep ventilasi atanapi klep balik pikeun ngaluarkeun atanapi mulangkeun gas.
2. Tutup pageuh klep cék pipa sistem. Saatos ngalakukeun padamelan di luhur, laun-laun turunkeun kecepatan teras eureunkeun.
Waktos posting: 15-Peb-2023