The compressor refrigeration nyaeta jantung sakabéh sistem refrigeration sarta pangpentingna dina sistem refrigeration. Fungsi utami nyaéta pikeun niiskeun gas suhu rendah sareng tekanan rendah tina evaporator kana suhu luhur sareng gas tekanan tinggi pikeun nyayogikeun sumber daya pikeun sadaya siklus refrigerasi. Nalika rotor compressor nuju istirahat, masih aya seueur gas prosés anu tetep dina pipa kalayan tekanan anu tangtu. Dina waktos ieu, rotor compressor eureun puteran, sarta tekanan internal compressor nu leuwih handap tekanan pipa nu. Dina waktos ayeuna, upami teu aya klep dipariksa dipasang dina pipa outlet compressor atawa klep dipariksa jauh ti outlet compressor, gas dina pipa bakal ngalir ka tukang, ngabalukarkeun compressor ngabalikeun, sarta dina waktos anu sareng ngajalankeun turbin uap atawa motor listrik jeung transmisi gear Ngadagoan rotor ngabalikeun. Rotasi sabalikna tina rotor tina Unit compressor bakal ngancurkeun lubrication normal tina arah, ngarobah stress dina arah dorong, komo ngabalukarkeun leungitna bantalan dorong, sarta segel gas garing ogé bakal ruksak alatan rotasi sabalikna tina compressor nu.
Pikeun ngahindarkeun rotasi sabalikna tina compressor, sababaraha masalah kedah diperhatoskeun:
1. A klep dipariksa kudu dipasang dina pipa outlet of compressor, sarta eta kudu dipasang sacaket mungkin ka flange outlet pikeun ngaleutikan jarak antara klep dipariksa jeung outlet compressor, ku kituna kapasitas gas dina pipa ieu bisa diréduksi jadi Minimum, ku kituna teu ngabalukarkeun ngabalikeun.
2. Numutkeun kaayaan unggal Unit, install valves curhat, valves knalpot atanapi pipelines recirculation. Nalika mareuman, klep ieu kedah dibuka dina waktosna pikeun ngaleupaskeun gas tekanan tinggi di outlet compressor pikeun ngirangan kapasitas gas anu disimpen dina pipa.
3. Gas dina sistem bisa ngalir deui lamun compressor dipareuman. The-tekanan luhur sarta gas-suhu luhur bakal ngalir deui kana compressor, nu teu ngan bakal ngakibatkeun compressor ngabalikeun, tapi ogé kaduruk kaluar arah jeung anjing laut.
Kusabab seueur kacilakaan anu disababkeun ku aliran balik gas, éta kedah diperhatoskeun! Pikeun sacara efektif nyegah kajadian kacilakaan anu disebatkeun di luhur, dua pancén di handap ieu kedah dilakukeun sateuacan ngirangan laju sareng lirén:
1. Buka klep curhat atawa balik klep curhat atawa balik gas.
2. Aman nutup klep dipariksa tina pipa Sistim. Sanggeus ngalakonan pagawean di luhur, laun ngurangan laju jeung eureun.
waktos pos: Feb-15-2023