Nalika unit pendingin sekrup dihurungkeun, hal anu mimiti kedah dipikanyaho nyaéta naha sistem pendingin beroperasi sacara normal. Ieu di handap mangrupikeun bubuka ringkes ngeunaan eusi sareng tanda-tanda operasi normal, sareng ieu ngan ukur kanggo rujukan:
Cai pendingin kondenser kedah cekap, tekanan cai kedah di luhur 0.12MPa, sareng suhu cai henteu kedah luhur teuing.
Pikeun unit pendingin sekrup, bacaan alat ukur tekanan pompa oli kedah 0,15 ~ 0,3MPa langkung luhur tibatan tekanan knalpot.
Dina kaayaan naon waé, suhu oli teu kedah ngaleuwihan 70°C pikeun unit kulkas fluorin sareng 65°C pikeun kulkas amonia, sareng minimum teu kedah langkung handap tibatan 30°C. Dina kaayaan operasi normal, oli pelumas teu kedah ngabuih (kajaba pikeun unit kulkas fluorin).
Suhu pembuangan unit pendingin. Amonia sareng R22 henteu ngaleuwihan 135°C, sareng upami suhu gas buang naék deui, éta bakal alit pisan dibandingkeun sareng titik nyala oli pendingin (160°C), anu henteu saé pikeun alat-alat éta. Ku alatan éta, tina sudut pandang panggunaan, suhu buangan henteu kedah luhur teuing, sareng upami luhur teuing, éta kedah dieureunkeun pikeun milarian alesanna.
Tingkat tekanan kondensasi. Ieu utamina ditangtukeun dumasar kana sumber cai, struktur kondensor sareng refrigeran anu dianggo. Tingkat cairan dina wadah henteu kedah langkung handap tibatan sapertiluna indikator tingkat cairan, sareng tingkat oli dina kotak engkol henteu kedah langkung handap tibatan garis tengah horizontal jandela indikator.
Pipa pamulangan oli otomatis tina pamisah oli fluorin normal nalika tiis sareng panas, sareng siklus tiis sareng panas sakitar 1 jam. Teu kedah aya bédana suhu anu jelas sateuacan sareng saatos filter pipa cairan. Teu kedah aya frosting, upami henteu bakal tersumbat. Kulkas fluorin kedah tiis dina sisi datar sareng panas dina sisi garing. Sambungan sistem fluorin henteu kedah bocor oli, anu hartosna bocor fluorin.
Nalika noel kondensor horizontal nalika dioperasikeun, bagian luhur kedah panas sareng bagian handap kedah tiis. Sambungan tiis sareng panas nyaéta tingkat cairan refrigeran. Pamisah oli ogé panas di bagian luhur, sareng bagian handap henteu panas teuing. Katup kaamanan atanapi katup bypass kulkas kedah karasa tiis di tungtung tekanan rendah, upami henteu tiis, éta hartosna bocor hawa tekanan tinggi sareng rendah.
Salila operasi, tekanan uap kedah sami sareng tekanan sedotan, sareng tekanan knalpot dina tungtung tekanan tinggi kedah sami sareng tekanan kondensasi sareng tekanan panarima cairan. Upami henteu, éta henteu normal.
Dina laju aliran cai anu tangtu, kedah aya bédana suhu antara asupan sareng kaluarna cai pendingin. Upami teu aya bédana suhu atanapi bédana suhu anu sakedik pisan, éta hartosna permukaan transfer panas tina alat penukar panas kotor sareng kedah ditutup pikeun dibersihkeun.
Kulkasna sorangan kudu disegel jeung teu meunang bocor refrigeran jeung minyak pelumas. Pikeun segel aci, nalika kapasitas pendinginan standar 12,6×1000 kJ/jam, segel aci diidinan boga saeutik bocor minyak, jeung kulkas kalawan kapasitas pendinginan standar > 12,6×1000 kJ/jam teu meunang boga leuwih ti 10 tetes bocor minyak per jam. Fenomena ieu, segel aci unit pendingin fluorin teu meunang aya tetesan minyak.
Suhu segel aci sareng bantalan kulkas teu kedah ngaleuwihan 70°C.
Ibun atawa embun dina klep ékspansi rata, tapi ibun kandel teu kudu némbongan di lawang asup.
Waktos posting: 13-Mar-2023