Suhu knalpot kompresor kulkas panyimpenan tiis umumna kedah 15 ~ 30 ℃ langkung handap tibatan titik nyala minyak pelumas sareng henteu kedah luhur teuing. Upami suhu knalpot kompresor kulkas panyimpenan tiis luhur teuing, suhu minyak bakal naék. Viskositas minyak bakal turun sareng moal gampang ngabentuk pilem minyak, anu bakal ningkatkeun karusakan sareng panas bagian anu bergerak. Éta bakal gampang nyababkeun minyak pelumas ngakarbonisasi sareng kokas, nyababkeun silinder janten kasar atanapi pelat klep henteu tiasa dianggo kalayan leres. ; Nyababkeun piston sareng silinder panas teuing, anu ngirangan koefisien transmisi gas, mangaruhan efisiensi transmisi gas kompresor panyimpenan tiis, sareng ngajantenkeun operasi henteu ekonomis.
Alesan umum kunaon suhu knalpot kompresor panyimpenan tiis luhur teuing nyaéta sapertos kieu:
1) Volume cai pendingin anu teu cekap atanapi suhu cai anu luhur dina kompresor panyimpenan tiis bakal nyababkeun tekanan kondensasi janten luhur teuing, sareng suhu knalpot kompresor panyimpenan tiis ogé bakal ningkat.
2) Muatan refrigeran kaleuleuwihi, nyababkeun cairan ngumpul dina kondensor, ngirangan daérah pendinginan, ningkatkeun tekanan kondensasi, sareng suhu pembuangan kompresor panyimpen tiis ogé ningkat.
3) Pelat klep knalpot atanapi panutup kaamanan palsu henteu disegel pageuh, sareng bocor hawa tekanan tinggi sareng rendah bakal ningkatkeun suhu knalpot.
4) Upami tekanan sedotan handap teuing, rasio komprési bakal ningkat sareng suhu knalpot bakal ningkat.
5) Panas sedot anu kacida gedéna, ngabalukarkeun suhu knalpot naék.
6) Upami volume clearance kompresor panyimpenan tiis ageung atanapi klep bantu awal bocor, éta sami sareng superheat sedotan anu ageung, anu bakal ningkatkeun suhu knalpot kompresor panyimpenan tiis.
Kondensor horizontal di sababaraha pabrik pendingin parantos lami dianggo, sareng sababaraha pipa amonia parantos tersumbat kusabab korosi sareng bocor. Seueur pipa anu tersumbat sareng kondensor henteu acan digentos, anu nyababkeun panurunan daérah pendinginan sareng paningkatan tekanan kondensasi. Panyimpenan tiis Suhu pembuangan kompresor ningkat saluyu sareng éta.
Singkatna, upami suhu knalpot kompresor panyimpenan tiis teuing luhur, panyababna kedah dipilarian sacara saksama pikeun ngaleungitkeun fenomena suhu knalpot anu kaleuleuwihi sareng ngirangan biaya operasi.
Waktos posting: 14-Okt-2023