Kumaha carana ngabéréskeun masalah sumbatan dina sistem refrigerasi mangrupikeun perhatian seueur pangguna. Sumbatan dina sistem refrigerasi utamana disababkeun ku sumbatan minyak, sumbatan és atanapi sumbatan kotor dina klep throttle, atawa sumbatan kotor dina filter drying. Dinten ieu kuring bakal masihan anjeun perkenalan anu lengkep ngeunaan panyabab sareng solusi kamacetan sistem.
1. gagalna sumbatan minyak
Alesan utama sumbatan minyak nyaéta silinder compressor parah parah atanapi clearance pas silinder ageung teuing. The béngsin discharged ti compressor nu geus discharged kana condenser nu, lajeng diasupkeun kana filter drying sapanjang kalawan refrigerant nu. Kusabab viskositas minyak anu luhur, éta diblokir ku desiccant dina saringan. Lamun aya teuing minyak, éta ngabentuk sumbatan dina inlet filter, ngabalukarkeun Refrigerant teu bisa medar leres.
Minyak refrigerasi kaleuleuwihan tetep dina sistem refrigerasi, anu mangaruhan pangaruh refrigerasi atanapi malah nyegah refrigerasi. Ku alatan éta, minyak refrigerasi dina sistem kudu dipiceun.
Kumaha carana nungkulan sumbatan minyak: Lamun filter nu diblokir, ngaganti eta ku nu anyar, sarta ngagunakeun-tekanan tinggi nitrogén pikeun niup kaluar bagian tina minyak refrigeration akumulasi dina condenser nu. Hadé pisan mun éta ngagunakeun dryer bulu pikeun panas condenser nalika nitrogén diwanohkeun.
Ku jalan kitu, jaringan refrigerasi bakal ngobrol ngeunaan pilem minyak di dieu. Alesan utama pikeun pilem minyak nyaéta yén minyak pelumas anu teu acan dipisahkeun ku pamisah minyak bakal asup kana sistem sareng ngalir sareng refrigerant dina tabung, ngabentuk siklus minyak. Masih aya bédana dasar antara pilem minyak sareng plugging minyak.
Bahaya film minyak:
Lamun hiji pilem minyak tataman kana beungeut exchanger panas, hawa kondensasi bakal naek jeung hawa évaporasi bakal turun, hasilna konsumsi énergi ngaronjat;
Nalika pilem minyak 0.1mm napel na beungeut condenser, kapasitas cooling tina compressor refrigeration nurun ku 16% jeung konsumsi kakuatan naek ku 12.4%;
Nalika pilem minyak dina evaporator ngahontal 0.1mm, hawa évaporasi bakal turun ku 2.5 ° C jeung konsumsi kakuatan bakal ningkat ku 11%.
Métode perlakuan pilem minyak:
Pamakéan minyak-efisiensi tinggi bisa greatly ngurangan jumlah minyak ngasupkeun sistem pipa;
Lamun film minyak geus aya dina sistem, éta bisa flushed kalawan nitrogén sababaraha kali nepi ka euweuh gas kawas halimun.
2. És blockage gagalna
Kajadian gagalna sumbatan és utamana alatan kaleuleuwihan Uap dina sistem refrigerasi. Kalayan sirkulasi kontinyu tina refrigerant, Uap dina sistem refrigeration laun concentrates di outlet tina klep throttle. Kusabab suhu di outlet klep throttle nyaéta panghandapna, cai kabentuk. És ngawangun sareng laun-laun ningkat. Pikeun extent tangtu, pipah kapilér sagemblengna diblokir sarta refrigerant teu bisa ngiderkeun.
Sumber utama Uap:
Uap sésana dina rupa-rupa komponén tur nyambungkeun pipa sistem refrigeration alatan drying cukup;
Minyak refrigerasi sareng refrigerant ngandung langkung ti jumlah Uap anu diidinan;
Gagalna vakum nalika pamasangan atanapi pamasangan anu teu leres nyababkeun Uap;
Kertas insulasi motor dina compressor ngandung Uap.
Gejala sumbatan és:
Aliran hawa laun-laun jadi lemah sareng intermittent;
Nalika sumbatan serius, sora aliran hawa ngaleungit, sirkulasi refrigerant interrupted, sarta condenser laun jadi cooler;
Kusabab sumbatan, tekanan knalpot naek sareng sora operasi mesin naek;
Aya refrigerant ngalir kana evaporator nu, wewengkon frosting laun jadi leutik, sarta pangaruh cooling jadi parah;
Saatos période pareum, refrigerant mimiti diregenerasi (és batu tiis mimiti ngalembereh)
és sumbatan ngabentuk pengulangan périodik keur diberesihan bari, diblokir bari, diblokir lajeng diberesihan, sarta diberesihan tur diblokir deui.
Pangobatan sumbatan és:
Sumbatan és lumangsung dina sistem refrigerasi sabab aya kaleuwihan Uap dina sistem, jadi sakabéh sistem refrigerasi kudu garing. Métode ngolah nyaéta kieu:
Évakuasi jeung ngaganti saringan drying. Nalika indikator Uap dina kaca tetempoan tina sistem refrigeration kabukti héjo, éta dianggap mumpuni;
Upami seueur cai asup kana sistem, siram ku nitrogén sacara bertahap, gentos saringan, gentos minyak kulkas, gentos refrigeran, sareng vakum dugi ka indikator Uap dina kaca tetempoan janten héjo.
3. Kasalahan sumbatan kotor
Saatos sistem refrigerasi tersumbat, refrigerant teu tiasa ngiderkeun, nyababkeun compressor jalan terus. Evaporator henteu tiis, kondensor henteu panas, cangkang compressor henteu panas, sareng henteu aya sora aliran hawa dina evaporator. Upami aya seueur teuing najis dina sistem, pengering saringan laun-laun mampet sareng layar saringan mékanisme throttling bakal macet.
Alesan utama pikeun sumbatan kotor:
Debu sareng asahan logam tina prosés konstruksi sareng instalasi, sareng lapisan oksida dina permukaan témbok jero ragrag nalika las pipa;
Salila ngolah unggal komponén, permukaan internal sareng éksternal henteu dibersihkeun, sareng saluran pipa henteu disegel pageuh sareng lebu asup kana pipa;
Minyak refrigerasi sareng refrigeran ngandung najis, sareng bubuk desiccant dina saringan pengering kualitasna goréng;
Kinerja saatos sumbatan kotor:
Upami sawaréh diblokir, évaporator bakal karasa tiis atanapi tiis, tapi moal aya ibun;
Lamun anjeun noel beungeut luar tina dryer filter sarta klep throttle, éta bakal karasaeun tiis mun kabaran, sarta bakal aya ibun, atawa malah lapisan ibun bodas;
Evaporator teu tiis, condenser teu panas, sarta cangkang compressor teu panas.
Ngungkulan masalah sumbatan kotor: Sumbatan kotor biasana lumangsung dina saringan drying, throttling mékanisme bolong filter, nyeuseup filter, jsb The throttling mékanisme filter jeung nyeuseup filter bisa dihapus sarta cleaned, sarta drying filter biasana diganti. Saatos ngagantian réngsé, sistem refrigerasi kedah dipariksa pikeun bocor sareng vakum.
Guangxi cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Telepon / Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Lamun jarak antara tube kapilér jeung layar filter dina dryer filter deukeut teuing, éta bisa kalayan gampang ngabalukarkeun sumbatan kotor.
.
waktos pos: Jan-13-2024