Naha tekanan nyeuseup tina gudang tiis luhur?

Alesan pikeun tekanan nyeuseup kaleuleuwihan alat panyimpen tiis compressor

1. The klep knalpot atawa panutup kaamanan teu disegel, aya leakage, ngabalukarkeun tekanan nyeuseup naek.
2. adjustment bener tina klep ékspansi sistem (throttling) atawa sensor suhu teu nutup, pipa nyeuseup atanapi klep throttle dibuka teuing, klep ngambang gagal, atawa volume sirkulasi sistem pompa amonia badag teuing, hasilna suplai cairan kaleuleuwihan sarta tekanan nyeuseup teuing tinggi of compressor nu.

3. Efisiensi pangiriman hawa tina compressor nu diréduksi, volume pangiriman hawa nurun, volume clearance badag, sarta ring sealing dipaké teuing, nu ngaronjatkeun tekanan nyeuseup.

4. Lamun beban panas gudang dumadakan naek, kapasitas refrigeration of compressor teu cukup, ngabalukarkeun tekanan nyeuseup teuing tinggi. .

Alesan biasa pikeun tekanan nyeuseup kaleuleuwihan sistem refrigeration: tingkat bubuka klep ékspansi ngaronjat, sistem refrigerant overcharged, beban panas tina evaporator nu ngaronjat, jsb.;

Metoda ngurangan pakait: nalika tekanan nyeuseup leuwih luhur, tekanan évaporasi pakait (suhu) leuwih luhur, sarta gauge tekanan bisa disambungkeun ka klep eureun tina bagian hawa balik pikeun nguji.

1. Hazards sarta ngabalukarkeun tekanan knalpot kaleuleuwihan dina sistem refrigeration

1. Bahaya tekanan knalpot kaleuleuwihan:

tekanan knalpot kaleuleuwihan bisa ngabalukarkeun overheating of compressor refrigeration, maké parna, deterioration minyak lubricating, panurunan dina kapasitas refrigeration, jeung sajabana, sarta konsumsi énergi sistem bakal ningkat sasuai;

2. Nyababkeun tekanan knalpot kaleuleuwihan:

a. Vacuuming teu lengkep, hawa sésa jeung gas non-condensable sejenna dina sistem refrigeration;

b. Suhu luar lingkungan kerja sistem refrigerasi teuing tinggi, khususna dina usum panas atanapi dina ventilasi anu goréng. Masalah ieu leuwih umum;
c. Pikeun unit cai-tiis, cai cooling teu cukup atawa suhu cai teuing tinggi ogé bakal ngakibatkeun tekanan knalpot tina sistem naek;

d. Loba teuing lebu jeung lebu sejenna napel condenser hawa-tiis atawa teuing skala dina condenser cai-tiis bakal ngabalukarkeun dissipation panas goréng tina sistem;

e. Motor atawa kipas wilah condenser hawa-tiis ruksak;